Honda Element Owners Club banner
41 - 60 of 216 Posts
Discussion starter · #43 ·
Mam więc nadzieję, że uda mi się zainstalować SC przed końcem roku. Obecnie koncentruję się na ukończeniu modernizacji przednich hamulców RSX. Nie mogłem się jednak powstrzymać przed zainstalowaniem tej osłony świec zapłonowych Merc Racing w weekend. Dołączone zdjęcie pudełka zawiera nowe tarcze, zaciski, przewody hamulcowe i klocki.
 

Attachments

Discussion starter · #44 · (Edited)
AKTUALIZACJA:

Nowy plan jest taki, że oddam Element do instalacji doładowania 16.01.21. Żona jest w 6 miesiącu ciąży z naszym synem, więc byłem, delikatnie mówiąc, trochę rozkojarzony. Pojadę swoim Elementem do San Antonio z Houston, a moja żona pojedzie za mną swoim Honda Civic. Następnie planujemy spędzić weekend w Texas Hill Country, zanim wrócimy do domu jej samochodem. Będę was wszystkich informował na bieżąco, kiedy instalacja zostanie zakończona i będę miał nowe wyniki z hamowni. Załączam najnowsze zdjęcie, jak mój Element wygląda z przodu.
 
Co do cholery! Jeszcze tego nie śledziłem? Jestem podekscytowany, żeby zobaczyć, dokąd to zmierza. Sam bawiłem się pomysłem doładowania. Oczywiście w mojej głowie, nie mam funduszy 🤣
5-biegowa czy automatyczna? Mam 3 E, z których 1 jest skonfigurowany do biwakowania w terenie i jest dość ciężki. Natknąłem się na to, szukając większej mocy w zestawie turbo. To wydaje się naprawdę interesujące, ale martwię się o skrzynię biegów. Automaty również są w stanie obsłużyć znacznie więcej mocy?
 
AKTUALIZACJA:

Więc nowy plan jest taki, że oddam Element do instalacji doładowania 01 16 21. Żona jest w 6 miesiącu ciąży z naszym synem, więc byłem, delikatnie mówiąc, trochę rozkojarzony. Będę jechał moim Elementem do San Antonio z Houston, a moja żona będzie jechała za mną swoim Honda Civic. Następnie planujemy spędzić weekend w Texas Hill Country, zanim wrócimy do domu jej samochodem. Będę was wszystkich informował na bieżąco, kiedy instalacja zostanie zakończona i będę miał nowe numery z hamowni. Załączam najnowsze zdjęcie, jak mój Element wygląda z przodu.
Jestem również bardzo zainteresowany tym modem. Szukam mocy, a nie prędkości. Mam 2010 AWD E zbudowany do jazdy w terenie i jest za ciężki i za słaby (jak ja). Ciężki i ma na dachu namiot, więc jest cegłą z żaglem na górze. Podróżuję w górach Karoliny Północnej, gdzie mieszkam, i raz w roku jeżdżę do CO. Mam w drodze sztywniejsze sprężyny i właśnie znalazłem tunera, który mam nadzieję, że zainstaluje albo ten kompresor, albo turbo i ulepszy hamulce. Słyszałem, jak członkowie forum mówią, że skrzynia biegów jest bardzo mocna, ale myślę, że to wszystko 5-biegowe. Czy ktoś widział, jak automatyczna skrzynia biegów pobiera znacznie więcej mocy i zachowuje niezawodność? Szukam tylko skromnego wzrostu mocy, nie >300 KM. Gratulacje z okazji nowego członka rodziny i doładowania - powodzenia z obydwoma!!
206801
 
Discussion starter · #48 · (Edited)
5-biegowa skrzynia biegów czy automat? Mam 3 E, z których 1 jest przeznaczony do biwakowania w terenie i jest dość ciężki. Natknąłem się na to, szukając większej mocy w zestawie turbo. To wydaje się naprawdę interesujące, ale martwię się o skrzynię biegów. Automaty również są w stanie obsłużyć znacznie więcej mocy?
Nasze elementy są w stanie obsłużyć dużą moc w skrzyni biegów. Nie widzę powodu, dla którego automaty miałyby być inne. Dziękuję za miłe słowa. Wszystko, co mogę ci powiedzieć, to to, że to było marzenie i są chwile, kiedy kwestionuję siebie i pytam, czy jestem szalony? Wydałem całą tę kasę i co, jeśli to nie zadziała? Albo gorzej, rozwalę silnik! Z drugiej strony jestem bardzo pewny swojego tunera i producenta (którzy współpracują) i są inni, którzy z powodzeniem doładowali swoje elementy. Więc będę was wszystkich informował. Musiałem wysłać korpus przepustnicy OEM do Jose Mercado z Merc Racing, aby mógł go przestudiować i rozbudować niestandardowy adapter TB dla tej konstrukcji. Musiałem czekać prawie sześć miesięcy na ten zestaw od Merc Racing, więc lepiej, żeby działał!
 

Attachments

Wymieniłem wiadomości z Jose Mercado i są blisko mnie, więc zamierzam podrzucić mojego E do ich warsztatu, a oni tam zainstalują zestaw doładowania. To może być dla ciebie pomocne, jeśli będą mieli tam E, na wypadek gdybyś na coś natrafił. Proszę informuj mnie na bieżąco o postępach instalacji. Jestem tym naprawdę podekscytowany!
 
Discussion starter · #50 ·
Wymieniłem wiadomości z Jose Mercado i są blisko mnie, więc faktycznie zamierzam zostawić mojego E w ich warsztacie, a oni tam zainstalują zestaw doładowania. To może być pomocne dla ciebie, jeśli będą mieli tam E, na wypadek gdybyś na coś natrafił. Proszę informuj mnie na bieżąco o postępach instalacji. Jestem tym naprawdę podekscytowany!
Bardzo fajnie, napiszę do ciebie bezpośrednio.
 
Juhu!! Informuj nas na bieżąco. Bardzo interesuje mnie, jak to idzie - planuję taką samą instalację u siebie. Chciałem zapytać wcześniej, czy instalujesz intercooler? Przy okazji, w tym tygodniu montuję u siebie tarcze i zaciski Acura :)
 
Bardzo chciałbym, żebyś jakoś zelektryfikował swój stojak PS, żebyś mógł wyeliminować swoją pompę PS, przewody i zbiornik. Zastanawiam się, jaki jest potencjał gazu w Twojej pompie w tym K20/24? Czy będziesz musiał zrezygnować z jakiegoś napędu akcesoriów, jak A/C? Możesz rozważyć ulepszenie akumulatora 12,8 V DUHON LiONPO4, tak jak ja, aby odciążyć przód i zrekompensować cały dodatkowy sprzęt. Badam Twój zestaw MR900 TVS SC, aby w pełni zrozumieć jego montaż i działanie. Powodzenia i będziemy obserwować Twoje wyniki na tym bardzo drogim zestawie.
Woohoo!! Informuj nas na bieżąco. Jestem bardzo zainteresowany tym, jak to idzie - planuję taką samą instalację u siebie. Chciałem zapytać wcześniej, czy instalujesz intercooler? Przy okazji, w tym tygodniu montuję u siebie tarcze i zaciski Acura :)
Jakie tarcze i zaciski Acura? Czarny zestaw Brembo 4-tłoczkowy z manualnych wersji ASpec? Proszę, powiedz, ponieważ posiadamy zarówno E, jak i TL ASPEC 3. generacji.
 
Discussion starter · #55 · (Edited)
Chciałbym, żebyś jakoś zelektryfikował swój stojak PS, żebyś mógł wyeliminować swoją pompę PS, przewody i zbiornik. Zastanawiam się, jaki jest potencjał gazu w Twojej pompie w tym K20/24? Czy będziesz musiał zrezygnować z jakiegoś napędu pomocniczego, jak A/C? Możesz rozważyć modernizację akumulatora 12,8 V DUHON LiONPO4, tak jak ja, aby odciążyć przód i zrekompensować cały dodany sprzęt. Badam Twój zestaw MR900 TVS SC, aby w pełni zrozumieć jego montaż i działanie. Powodzenia i będziemy obserwować Twoje wyniki dla tego bardzo drogiego zestawu.

Jakie tarcze i zaciski Acura? 4-tłoczkowy czarny zestaw Brembo z manualnych wersji ASpec? Proszę, powiedz, ponieważ posiadamy zarówno E, jak i TL ASPEC 3. generacji.
Dziękuję za zainteresowanie tą konstrukcją. Ten silnik to standardowy K24A4. Chcę więcej mocy, ale nic szalonego. Chcę, żeby to był bezpieczny DD, którym może jeździć moja żona lub którym mogę jeździć z rodziną. Wolałbym zachować mój PS, który został przeniesiony dla tej konstrukcji. Ten zestaw nie wymaga usunięcia A/C, w przeciwieństwie do innych zestawów. Zestaw ten prawie nie dodaje wagi do silnika, ponieważ zastępuje oryginalny kolektor dolotowy. Większość osób na tym forum dodała hamulce TSX lub RSX. Wybrałem zaciski i tarcze RSX z przodu.
 
Discussion starter · #56 ·
Woohoo!! Keep us posted. I am super interested in how this goes- I am planning the same install on mine. I meant to ask before, are you installing an intercooler? BTW, having the Acura rotors and calipers installed this week on mine :)
Nie ma potrzeby stosowania intercoolera, ponieważ nie dążę do dużej mocy. Ładne, uwielbiam moją ostatnią modernizację hamulców.
 
Discussion starter · #57 ·
Nasze elementy są w stanie przenieść dużą moc na skrzynię biegów. Nie widzę powodu, dla którego automaty miałyby być inne. Dziękuję za miłe słowa. Jedyne, co mogę wam powiedzieć, to to, że to było marzenie i są chwile, kiedy kwestionuję siebie i pytam, czy jestem szalony? Wydałem na to wszystko pieniądze i co, jeśli to nie zadziała? Albo gorzej, wysadzę silnik! Z drugiej strony jestem bardzo pewny swojego tunera i konstruktora (którzy współpracują) i są inni, którzy z powodzeniem doładowali swoje elementy. Więc będę was wszystkich informował na bieżąco. Musiałem wysłać korpus przepustnicy OEM do Jose Mercado z Merc Racing, aby mógł go przestudiować i rozbudować niestandardowy adapter TB dla tego projektu. Musiałem czekać prawie sześć miesięcy na ten zestaw od Merc Racing, więc lepiej, żeby działał!
Najnowsze informacje są takie, że adapter TB, który miał pasować do mojej standardowej przepustnicy, z jakiegoś powodu nie pasuje. Więc po rozmowie z moim konstruktorem po prostu przejdziemy na przepustnicę RSX, ponieważ wtedy będzie pasować do adaptera. Srebrna podszewka w tym wszystkim jest taka, że przepustnica RSX jest większa i będzie lepiej działać pod względem wydajności.
 
Discussion starter · #59 · (Edited)
Więc wczoraj rozmawiałem z moim producentem i pojawiły się pewne problemy z budową. Myślę, że tego można się spodziewać, ponieważ ta budowa nigdy wcześniej nie była wykonywana z konfiguracją Merc Racing. Ostatnia informacja jest taka, że ​​stary wspornik relokacji napinacza paska Merc, który kupiłem używany, nie działa, a cholerna pompa wspomagania kierownicy uderza w dmuchawę. Na szczęście mam prawdziwego producenta, który w razie potrzeby znajdzie sposób za pomocą maszyny CNC, ale to do bani, gdy części akcesoriów, które kupiłem do zestawu, nie działają. Na szczęście jak dotąd żadne z problemów nie są poważne.

Cieszę się, że mój Element jest teraz w San Antonio, a ja jestem w Houston. W przeciwnym razie mógłbym ulec mojej obsesji i codziennie jeździć do warsztatu i denerwować mojego mechanika.
 
Chciałbym, żebyś jakoś zelektryfikował swój stojak PS, żebyś mógł wyeliminować swoją pompę PS, przewody i zbiornik. Zastanawiam się, jaki jest potencjał gazowy Twojej pompy w tym K20/24? Czy będziesz musiał zrezygnować z jakiegoś napędu akcesoriów, jak A/C? Możesz rozważyć modernizację akumulatora 12,8 V DUHON LiONPO4, tak jak ja, aby odciążyć przód i zrekompensować cały dodatkowy sprzęt. Badam Twój zestaw MR900 TVS SC, aby w pełni zrozumieć jego montaż i działanie. Powodzenia i będziemy obserwować Twoje wyniki dla tego bardzo drogiego zestawu.

Jakie tarcze i zaciski Acura? 4-tłoczkowy czarny zestaw Brembo z manualnych wersji ASpec? Proszę, powiedz, ponieważ posiadamy zarówno E, jak i TL ASPEC 3. generacji.
Przepraszam za opóźnienie. Facet od części, gdzie zamontowali hamulce, powiedział, że to tarcze i zaciski z Acura TSX z lat 2004-2011. Wierzę, że dostali tarcze wiercone i nacinane z rynku wtórnego, ponieważ stoKC są wentylowane, ale nie wiercone/nacinane, jak sądzę. Odbieram go w piątek.

Rozmawiałem z Merc Racing i mieszkam w pobliżu. Planuję zlecić im montaż doładowania (nie mogę się doczekać!) pod koniec lutego. Szukam rozsądnej mocy ~250-300 KM, co rozumiem jako bardzo rozsądne. Chcę tylko wjechać bardzo ciężkim E w góry Skaliste z prędkością zbliżoną do ograniczenia prędkości.
 
41 - 60 of 216 Posts