L'une des parties les plus importantes d'une inspection avant achat est une évaluation du dessous pour la rouille ; en particulier un E qui a passé beaucoup de temps dans des zones qui utilisent du sel sur la route en hiver. La zone la plus vulnérable est la fixation avant du bras de suspension inférieur arrière, suivie des bas de caisse et de la traverse de pare-chocs arrière. Il s'agit d'une compilation des zones à inspecter pour la rouille (certaines sont plus accessibles que d'autres).
Remarque : Il s'agit d'un travail en cours, les sections suivantes seront remplies d'une description de la zone et de photos des dommages causés par la rouille par rapport aux photos non endommagées (si possible).
Points de montage du bras de suspension inférieur arrière
Siège supérieur du ressort arrière
Bas de caisse et boîtes de châssis
Base du montant A
Base du montant B
Traverse de pare-chocs arrière
Fixations du pare-chocs arrière
Boîtes de châssis du compartiment moteur
Bord inférieur des portes
Cadre de pare-brise
Remarque : Il s'agit d'un travail en cours, les sections suivantes seront remplies d'une description de la zone et de photos des dommages causés par la rouille par rapport aux photos non endommagées (si possible).
Points de montage du bras de suspension inférieur arrière
Siège supérieur du ressort arrière
Bas de caisse et boîtes de châssis
Base du montant A
Base du montant B
Traverse de pare-chocs arrière
Fixations du pare-chocs arrière
Boîtes de châssis du compartiment moteur
Bord inférieur des portes
Cadre de pare-brise