[DaveyOh]

Uwaga wszyscy, udało mi się ulepszyć do akumulatora 24F, używając TYLKO tego zestawu z Amazon. Mniej niż 10 $. https://www.amazon.com/gp/product/B002XL2I0Y/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1

Ponownie użyłem istniejących nakrętek.

Dziękuję!

 

[jmgardner]

OK... Kupiłem części Autozone (tackę, uchwyt itp.) i akumulator 24F do mojego MT EX z 2003 roku. Przeczytałem ten wątek 3 lub 4 razy, a nawet obejrzałem kilka filmów na YouTube (kto wiedział, że są tam filmy BEZ kotów?).
Zginanie boków poszło dość łatwo, podobnie jak przykręcanie nowej tacy. Akumulator pasuje dobrze i samochód odpala... więc w tym sensie wykonałem dobrą robotę. (Cóż, zgubiłem jedną nakrętkę, ale komu w ogóle potrzebne są dwie?)

Próbowałem użyć oryginalnych haków J, ale nie jestem z nich zadowolony, więc będę szukał nowych, dłuższych. Jaką długość i gdzie je kupić? AKTUALIZACJA: Znalazłem kilka haków J o długości 10" w O'Reily's. Jeszcze ich nie założyłem, ale powinny być lepsze niż te 8", które mam.

Czego nie mogłem zrobić (i potrzebuję wskazówek), to wymiana kabla uziemiającego. Jak, do cholery, dostajecie się do dolnego punktu mocowania za pomocą klucza i wystarczającej dźwigni, aby odłączyć, a następnie zainstalować nowy? Nie mogłem nawet zobaczyć, jak się do niego dostać od dołu, więc jestem w totalnej rozsypce. Wszelka pomoc, jaką możecie zaoferować, jest mile widziana.

Doceniam wszystkie posty na ten temat, ale tylko uczciwe ostrzeżenie... to nie jest 'łatwa' robota.

 

[RH1980]

Uwaga wszyscy, udało mi się ulepszyć do akumulatora 24F, używając TYLKO tego zestawu z Amazon. Mniej niż 10 $. https://www.amazon.com/gp/product/B002XL2I0Y/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1

Ponownie użyłem istniejących nakrętek.

Właśnie dowiaduję się o ulepszaniu akumulatora (moja 51 właśnie padła). Jak łatwo było przykręcić to do płyty akumulatora? Czy nadal musiałeś zginać oczko na płycie akumulatora samochodu?

 

[Edziu]

Właśnie dowiaduję się o ulepszaniu akumulatora (mój 51 właśnie padł). Jak łatwo było przykręcić to do płyty akumulatora? Czy nadal trzeba było zgiąć oczko na płycie akumulatora samochodu?

Bardzo łatwo. Trzeba zgiąć płytę akumulatora na płasko. Te oczka są wtedy w idealnej pozycji do zamontowania tej tacy, którą podałem w linku.

 

[KKHondaLover]

Uwaga wszyscy, udało mi się ulepszyć do akumulatora 24F, używając TYLKO tego zestawu z Amazon. Mniej niż 10 $. https://www.amazon.com/gp/product/B002XL2I0Y/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1

Ponownie użyłem istniejących nakrętek.

Właśnie zamówiłem ten zestaw i ładny niebieski aluminiowy wspornik mocujący z Amazon (dostarczany dzisiaj) i wczoraj dostałem Everstart MAXX 24F z Wally World (750CCA), więc zainstaluję go w ciągu najbliższych kilku dni. Cieszę się, że to opublikowałeś. Zastanawiam się, jakie jest uzasadnienie lub powód, by wierzyć, że standardowy kabel uziemiający jest niewystarczający. Czy ludzie rzeczywiście mieli problemy z tą konfiguracją, czy też powód jest teoretyczny, a jeśli tak, to jaki? TIA

 

[JamesTeaKirk]

Zamówiłem właśnie ten zestaw i ładny niebieski aluminiowy wspornik mocujący z Amazon (dostawa dzisiaj) i wczoraj dostałem Everstart MAXX 24F z Wally World (750CCA), więc zainstaluję go w ciągu najbliższych kilku dni. Cieszę się, że to opublikowałeś. Zastanawiam się, jaka jest racjonalność lub powód, by wierzyć, że standardowy kabel uziemiający jest niewystarczający. Czy ludzie rzeczywiście mieli problemy z tym ustawieniem, czy też powód jest teoretyczny, a jeśli tak, to jaki? TIA

Myślałem, że ludzie wyrażają zaniepokojenie kablem uziemiającym tylko wtedy, gdy zauważysz, że wygląda na skorodowany.